friendica (DFRN) - Link zum Originalbeitrag

Bei der Meldung:

„Die Deutsche Bahn rechnet nicht mit einer schnellen Verbesserung. Erst bis Ende 2029 sollen wenigstens 70 % der Fernzüge pünktlich fahren.“

kam mir spontan eine ganz einfache Frage:

Wenn die Züge es offenbar nicht schaffen, nach Fahrplan pünktlich anzukommen – warum passt man dann nicht einfach die Fahrpläne an die tatsächlichen Fahrzeiten an? 😇🚆

Dann wären plötzlich deutlich mehr Züge pünktlich.

Problem gelöst.
Bitte, Deutsche Bahn. Gern geschehen. 😂

#DeutscheBahn #Bahn #Verspätung #Pünktlichkeit #Humor

#bahn #deutschebahn #humor #verspatung #punktlichkeit

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Als Antwort auf Doris

mastodon - Link zum Originalbeitrag

Deutscher Bahnkunden-Verband

Das ist das Ergebnis der Politik. Es geht nicht, weil so getan werden muss, als ob es sich um einen freien Markt handelt. Die mögliche Auslastung definiert sich haupts über die Geschwindigkeit. Die Trassenvergabe + der "diskriminierungsfreie" Zugang zu diesen Trassen wird durch die bundesnetzagentur.de kontrolliert. Durch weniger Fahrten sinken auch die Einnahmen der Infrago. Viele Fragen, wenig Interesse in der Politik und kein Geld. Um das zu verbessern, braucht eine neue #Bahn|politik.
#bahn
Als Antwort auf Doris

glitchsoc - Link zum Originalbeitrag

wauz ワウズ

Der Punkt ist: auch das funktioniert nicht. Das Problem sind die Schnellfahrstrecken, die in ein dafür nicht geeignetes Netz hineingeflickt wurden. Das Ablösen der Lokomotive-Waggon-Züge durch Komplett-Züge, bei denen ein Defekt reicht, eine tagelange Blutspur durch den Betrieb zu ziehen. Es gibt auch fast keine Reserveloks mehr. Die Schneepflüge wurden weggespart, und und und
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