Bei der Meldung:
„Die Deutsche Bahn rechnet nicht mit einer schnellen Verbesserung. Erst bis Ende 2029 sollen wenigstens 70 % der Fernzüge pünktlich fahren.“
kam mir spontan eine ganz einfache Frage:
Wenn die Züge es offenbar nicht schaffen, nach Fahrplan pünktlich anzukommen – warum passt man dann nicht einfach die Fahrpläne an die tatsächlichen Fahrzeiten an? 😇🚆
Dann wären plötzlich deutlich mehr Züge pünktlich.
Problem gelöst.
Bitte, Deutsche Bahn. Gern geschehen. 😂
mögen das
teilten dies erneut
RedAlert (Michael)
Als Antwort auf Doris • • •Viel Spaß bei der Reiseplanung 🤪
Deutscher Bahnkunden-Verband
Als Antwort auf Doris • • •wauz ワウズ
Als Antwort auf Doris • • •mögen das
Marcus und lexe mögen das.
Radasbona
Als Antwort auf Doris • • •kurz gesagt - wer nie umsteigen muss, für den klappt der Verschlag.
Die Anschlusszüge für die Umsteiger die müssen aber auch später abfahren (und deren Anschlusszüge dann auch), oder man wirft die Verbindung in die Tonne. Dann stehen aber die Revolverblätter wieder Schlange zum ranten. #Bahn
Menschenkind
Als Antwort auf Doris • • •Die Bahn darf wohl nicht die Pläne "einfach" der Realität anpassen. Das ist in anderen Bereichen auch ähnlich, wenn ich Terminvergaben bekomme ist immer entweder mit viel Wartezeit und Ausfällen zu rechnen. Man hat das Gefühl es ist so "verkehrt herum" geplant. Die Kunden müssen sich immer anpassen, nie die Dienstleister...
merkwürdige Logik, da darf man als Kunde nicht selbst Pläne haben. 😒
Rainer Burkhardt
Als Antwort auf Doris • • •@Doris
Es wären nicht mehr Züge pünktlich, sondern es gäbe weniger Züge.
Und unvorhersehbare Sachen wie Leute die vor den Zug springen kann man grundsätzlich nicht bei der Planung berücksichtigen.
Doris
Als Antwort auf Doris • •Danke für eure vielen Antworten und Ergänzungen. 😊
Mein ursprünglicher Beitrag war natürlich mit einem deutlichen Augenzwinkern geschrieben. 😉🚆 Mir ist schon klar, dass man die Verspätungsprobleme der Bahn nicht einfach dadurch lösen kann, dass man überall ein paar Minuten auf den Fahrplan draufschlägt.
Da spielen sehr viele Dinge hinein: ein überlastetes und teilweise marodes Schienennetz, fehlende Reserven, Baustellen, Anschlüsse, Trassenplanung, technische Störungen und natürlich auch Ereignisse, die überhaupt nicht planbar sind.
Was mich an der ganzen Sache eher genervt hat, war die Meldung selbst: „Erst 2029 sollen wenigstens 70 Prozent der Fernzüge pünktlich fahren.“
Dass die Deutsche Bahn seit Jahren massive Probleme mit der Pünktlichkeit hat, ist ja nun wirklich keine neue Erkenntnis. Vor allem diejenigen, die regelmäßig mit der Bahn fahren müssen, erleben das wahrscheinlich oft genug ganz praktisch selbst. Ich gehöre zum Glück nicht zu denen, die im Alltag auf die Bahn angewiesen sind.
Trotzdem finde ich es schon bemerkenswert, wenn eine solche Aussage als große Nachricht in den Hauptnachrichten landet. Und genau daraus entstand mein etwas flapsiger Gedanke: Dann macht doch einfach den Fahrplan länger. 😄
Natürlich ist die wirkliche Lösung wesentlich komplizierter.
Ich persönlich habe übrigens den Eindruck, dass Evelyn Palla als Bahnchefin einen guten und vor allem sehr schwierigen Job übernommen hat. Sie wird viele Probleme nicht kurzfristig lösen können, die sich über Jahre und Jahrzehnte aufgebaut haben. Da liegt noch eine ganze Menge Arbeit vor ihr – und sicherlich nicht nur bei der Bahn selbst, sondern auch bei Infrastruktur und Verkehrspolitik.
Mein Beitrag war also weniger ein ernst gemeinter Lösungsvorschlag als ein kleiner satirischer Gedanke zum Zustand unserer Bahn. 😉🚆
#DeutscheBahn #Bahn #Verspätung #Pünktlichkeit
Deutscher Bahnkunden-Verband
Als Antwort auf Doris • • •