Wenn der Gewinn einbricht (wie bei Mercedes und jetzt VW), dann haben die Firmen weniger Gewinn. Sie stehen nicht vor dem Konkurs, sie sind nicht in einer Krise, sie machen weniger Gewinn. Das ärgert die Aktionäre, deren Dividende geringer wird. Viel mehr bedeutet das erstmal nicht. OK?
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wolf
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Doris mag das.
camulus
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Klaus Frank
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Und weils die Aktionäre ärgert, verkaufen dann viele ihre Aktien, wodurch der Kurs runter geht und sich der Effekt nochmals verstärkt.
Und dann geht das ganze mit Angst weiter und mehr verkaufen, etc....
Schlaf ist überbewertet
Als Antwort auf Klaus Frank • • •@agowa338
Eine Aktie ist ein Anteilsschein mit einer Wette in die Zukunft.
Mal gewinnt man, mal verliert man.🤑
Der Anteil bleibt immer der gleiche. 🤫
@jwildeboer
Klaus Frank
Als Antwort auf Schlaf ist überbewertet • • •@halbwach
Außer du verkaufst deine Anteile auf einen Schlag, alle anderen bekommen angst, verkaufen in panik zu einem wesentlich schlechteren Kurs und du nutzt das Geld das du aus deinem vorherigen Verkauf hast nun um alle diese Panikverkäufe wieder aufzukaufen.
Damit hast du am ende dann mehr Anteile und alle anderen die in Panik verkauft haben zahlens.
Gerade mit dem Zustrom von vielen "neuen Investoren" in den letzten 1-2 jahren via e.g. Robinhood, Trade Republic, ... relevant
Schlaf ist überbewertet
Als Antwort auf Klaus Frank • • •@agowa338
Wer sich die Anzahl ausgegebener Aktien, die Anteilsstruktur der Institutionellen Anleger und das Handelsvolumen zum Zeitpunkt der Dividendenausschüttungen ansieht, der bekommt keine Panik, weil bei T-Republik grade ein paar Kleinaktionäre Kasse machen 😁
@jwildeboer
Klaus Frank
Als Antwort auf Schlaf ist überbewertet • • •Machen halt die meisten der Kleinanleger, die erst "seit kurzem dabei" sind (noch) nicht.
Schlaf ist überbewertet
Als Antwort auf Klaus Frank • • •@agowa338
Dafür die, die noch nie "dabei" waren 😅
OK, ich gebs zu, ich hatte mehrere Jahre erfolgreich junge Erwachsene beim "Planspiel Börse" begleitet.
Sparkassenpreis und gewonnenen Besuch in der Berliner Börse inclusive....😇
@jwildeboer
Philip Engstrand
Als Antwort auf Klaus Frank • • •@agowa338 @halbwach
Buy low, sell high.
(die althergebrachte Anlagestrategie).
Der Neoliberalismus braucht Krisen und Einbrüche:
pluralistic.net/2026/02/09/slo…
"
Pluralistic: The Epstein class and collapse porn (09 Feb 2026) – Pluralistic: Daily links from Cory Doctorow
Cory Doctorow (Pluralistic: Daily links from Cory Doctorow)Klaus Frank
Als Antwort auf Philip Engstrand • • •@phlpengstrand20 @halbwach
Klingt so einfach, aber so ziemlich JEDEN, auch diejenigen, die den Spruch kennen, erwischt es mindestens beim ersten mal damit auch.
Der Unterschied ist nur, dass dort nicht alles weg ist und man sich nachher denkt dass es schön blöd war...
Klaus Frank
Als Antwort auf Klaus Frank • • •j
Als Antwort auf Klaus Frank • • •Wenn der Kurs runter geht, ist die Dividenrendite wieder größer😉
SunDancer
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •wolf mag das.
Steffen 🦉🇪🇺
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • •Jan Wildeboer 😷 mag das.
hal
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Noch dazu werden schon wieder ein paar Millionen auftauchen, wenn's an die Boni-Verteilung geht.
#VW #Volkswagen
Blahster
Als Antwort auf hal • • •Kann ja keiner Ahnen.
Sagittarius 1805
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •wolf mag das.
Jan Wildeboer 😷
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Der Emil mag das.
qwertzy
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Kommt es für den aktuellen Gewinn von Mercedes und VW nicht überwiegend darauf an, was in China passiert? Das ist zumindest mein Eindruck.
Für die zukünftigen Gewinne würde ich aber wieder mitgehen: Je mehr hin- und her die Politik hier macht, desto weniger Gewinn wird es in Zukunft geben, weil sich die Hersteller nicht voll auf die zukünftigen Märkte konzentrieren kann.
P.S: Das werden keine Diesel sein, aber ich denke davon muss Mann hier wohl niemandem überzeugen. ;)
supertobi
Als Antwort auf qwertzy • • •rationalgarde
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Hiker7 / weferals
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •M Berberich
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Es besteht halt die Gefahr, daß es kein Einzelereignis ist, sondern einen Trend anzeigt oder einleitet.
Und gerade bei den deutschen Automobilfabrikanten sehe ich die Gefahr durchaus. Während China – der ehemals(?) wichtigste Absatzmarkt für deutsche Automobile – schnell und grundlegend auf Elektroantrieb umstellt, versucht die deutsche Automobilindustrie und Politik die völlig antiquierten und überkommenen Verbrennerautomobile zu retten.
M Berberich
Als Antwort auf M Berberich • • •Olaf Kock
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Hat 'ne Weile gebraucht, bis ich damals gemerkt habe, wofür Schulwissen gut ist: "Gewinnrückgang" == "_zweite_ Ableitung"
Es gibt nichts zu sehen, bitte gehen sie weiter.
Bernd Paysan R.I.P Natenom 🕯️
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Die Börse ist immer hypernervös, aber die gucken trotzdem nicht nur auf aktuelle Einbrüche, sondern auch auf die Zukunft. Diese Unternehmen können ihren China-Markt wohl komplett abschreiben. Auch der Versuch des Volkswagenkonzerns, dort mit XPeng und SAIC zusammen E-Autos zu bauen, die beim chinesischen Publikum ankommen, ist gescheitert: die Chinesen sind nicht dumm, und kaufen diese Autos dann halt direkt von XPeng und SAIC.
Und die Verunsicherung bleibt ja: Die fehlende Konkurrenzfähigkeit in China gibt einen Ausblick, was droht, wenn die Chinesen hier Vorbehalte wegen mangelnder Bekanntheit überwinden, und ihre technisch überlegenen Fahrzeuge hier ohne Zoll-Hindernisse etwa über Werke in Ungarn oder der Türkei (BYD) hier zu niedrigen Preisen verkaufen. Dann ist halt auch der europäische Markt weg.
Und den US-Markt wollen die Amerikaner ja doch lieber selber bedienen.
Der Gärtner 🌳
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •markets.traderfox.com/aktien/3…
Fundamentaldaten Volkswagen AG Vz.
markets.traderfox.comVirgil Tibbs 🏳️🌈 🇺🇦 🇬🇱
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •ElMapu
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Unsere Rettung kommt!
mastodon.online/@markscheid/11…
Markscheid am Mittwoch
2026-03-10 11:00:39
finche
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Nicht ok.
Investitionen, Anstrengungen zu F+E sind abhängig vom Gewinn. Nicht streng, aber doch.
Deshalb sind massive Einbrüche möglicherweise noch keine Katastrophe, aber sicherlich ein Alarmsignal.
Nogger62
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Traumkämpfer
Als Antwort auf Jan Wildeboer 😷 • • •Irgendjemand muss ja den Kopf hinhalten, wenn der Vorstand auf die falsche Strategie setzt und falsche Versprechungen abliefert.