Die (vor)gestrige nächtliche Rückfahrt mit der Bahn von Prag nach Nordwalde hatte etwas von einer Odyssee: geplant waren ca. 13 Stunden, geworden sind es letztlich 18 Stunden.
Die Abfahrt in Praha hl.n. war pünktlich (Eurocity mit dem Ziel Zürich), die erste Verspätung ergab sich zwischen Decin, Bad Schandau und Dresden. Ob dies mit der Alexander-Dobrindt-Gedächtnisaktion (Kontrolle durch die Bundespolizei im fahrenden Zug) zusammenhing, weiß ich nicht - außer zwei BuPo-Beamten, die durch unseren Waggon gingen, habe ich davon nichts gemerkt. Nach Dresden kam dann jedoch die Info im DB-Navigator, dass unsere ursprüngliche Strecke via Leipzig, Halle, Magdeburg, Hamm und Münster nicht mehr fahrbar sei, die Zugbindung sei aufgehoben und als Alternative wurde eine Weiterfahrt im EC bis Frankfurt-Süd, dort Umstieg nach Frankfurt-Flughafen und dort in einen ICE nach Münster vorgeschlagen. Das haben wir dann auch so gemacht. Dass allerdings der EC ungeplant in Eisenach für drei Stunden zum Stillstand kam, war unerwartet, ist aber wohl der Bahn nicht anzulasten, denn: „Notarzteinsatz im Gleis“, nach meiner Einschätzung also wohl Suizid oder ein ähnliches Ereignis. Letztlich kamen wir also drei Stunden verspätet in Frankfurt-Süd an. Die Weiterfahrt nach Frankfurt-Flughafen und dort der Umstieg nach Münster (Aufenthalt insgesamt mehr als 90 Minuten) lief dann ohne besondere Vorkommnisse, und die „schnellste U-Bahn Deutschlands“ (rechtsrheinische Schnellfahrstrecke) brachte uns in knapp 1 Stunde nach Köln. Von dort aus ging’s dann aber „klüngelig“ weiter: da in NRW so halbwegs jeder Bürgermeister eines Städtchens Lustgewinn daraus ziehen will, einen eigenen Fernverkehrsbahnhof haben zu müssen, dauerte dann die Fahrt über Solingen, Wuppertal, Hagen, Dortmund nach Münster (ich schätze mal, entfernungsmäßig nicht viel mehr als von Frankfurt nach Köln) ungefähr doppelt so lange wie Frankfurt - Köln und kassierte bis Münster zudem noch ungefähr 20 Verspätungsminuten ein mit der Folge: unser Zug von Münster Ri. Enschede war weg und wir mussten erneut bis zum nächsten Stundentakt warten. Ergebnis, wie eingangs erwähnt: 5 Stunden mehr als geplant. Dass die Fahrtkostenerstattung von 50% mittels DB-Navigator in der App simpel anzufordern ist, ist zwar recht schön, aber: die Bahn könnte deutlich mehr Umsatz machen, wenn sie pünktlich fahren würde und nicht die Hälfte ihrer Einnahmen an die Kunden zurückzahlen müsste.
Und: vielleicht sollte man Fernverkehr wirklich auch in NRW wieder als Fernverkehr gestalten - dass zwischen Köln und Wuppertal auch noch Solingen und zwischen Wuppertal und Dortmund auch noch Hagen ICE-Stationen sein müssen, ist kaum nachvollziehbar - so bedeutsam sind diese Städtchen wohl nicht, dass Langstreckenzüge dort Station machen müssen! Auch so etwas verzögert und schafft Verspätungsursachen.

Was jedoch das wichtigste war: Prag im Herbst ist eine Reise wert, sowohl die An- und Abreise mit der Bahn funktioniert eigentlich (Ausnahme s.o.) recht gut und innerstädtisch ist der Straßenbahnbetrieb so super ausgebaut mit so niedrigen Taktzeiten, dass wir die gesamte Woche ausschließlich mit Trams unterwegs waren und nicht ein einziges Mal ein Taxi benutzen mussten. Daran können sich sicherlich andere europäische Städte ein Beispiel nehmen!
Ich bin mir jedenfalls sicher: bis zu meinem nächsten Besuch in Prag werde ich nicht mehr so lange warten (der letzte lag inzwischen 55 Jahre zurück und war damals unsere Oberstufenfahrt)!

Die internationale Machtordnung verändert sich nach Einschätzung von Mark Carney grundlegend. Beim Europagipfel in Jerewan erklärte Kanadas Premierminister: „Es ist meine feste persönliche Überzeugung, dass die internationale Ordnung neu aufgebaut wird, und zwar aus Europa heraus.“

Kanada verstärkt bereits seine Beziehungen zu Europa. Carney war beim Gipfel der erste Regierungschef eines nicht europäischen Landes, der an einem Treffen der Europäischen Politischen Gemeinschaft teilnahm.

Gleichzeitig nehmen die Spannungen mit Washington in den Bereichen Handel und Sicherheit zu. Kurz vor dem Gipfel kündigte die US-Regierung den Abzug von rund 5.000 Soldaten aus Deutschland innerhalb von sechs bis zwölf Monaten an.

Quellen: Kanadisches Premierministeramt, Euronews, Reuters