Dann kommt solch ein Blödsinn dabei heraus.

Und davon einmal abgesehen gibt es auch noch Taiwan. Allerdings lässt selbst Merida Räder in China fertigen.

Cube, Cervelo, Specialized, Colnago usw usf lassen alle ihre Rahmen in China fertigen.
Wenn da nun ein Team sich von einem chinesischen Hersteller, der bis dato mir noch nicht einmal bekannt war, beliefern lässt überrascht das nicht.

Und für Profi-Teams dürfte es eigentlich egal sein. Wenn kaputt, gibt es neues Material und fertig. Anders schaut es für den Endverbraucher aus. Wenn der Rahmen dort schon nach 3 oder 4 Jahren weich wird und anfängt sich aufzulösen, dann bleibt der Kunde mit dem Schrott allein zurück.

2 Jahre Garantie sind einfach zu wenig, für ein Fahrradleben !!!

Es gibt aber Hersteller, auch aus Asien, die z.B. 5 Jahre Garantie geben. z.B. elves-bikes (Taiwan) und dabei sogar noch richtig günstig sind und asiatische Pro-Teams unterstützen oder sogar ein deutsches Frauenteam einst unterstützten.

Ausnahmen sind noch De Rosa oder Pinarello. Diese sollen noch in eigener Regie Carbon-Rahmen fertigen oder in Europa.

Canyon ist auch gerade dabei sich aus vom chinesischen Markt zu verabschieden. Modernere Fertigungsverfahren, wie 3D-Printing, machen es möglich.

Und die Preise für UCI-Renner fangen nicht erst bei 10000 Euro an. Wahrscheinlich nur bei Leuten die für das Fernsehen arbeiten und selbst als Litfaßsäule durch die Gegend radeln.

Rennen taugliche Räder bekommt man für unter 4000 Euro. Aber dann sollte man auch richtig Rennen fahren. Mit den richtigen Komponenten kommt man hier auch unter 8kg, z.b. wenn man auf elektronische Schaltung verzichtet. Würde man auch noch zurück bis zur Felgen-Bremse gehen, sind sogar unter 7kg kein Traum mehr und könnte dafür lieber etwas mehr in den Rahmen investieren.

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